第 1 章
產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的經(jīng)濟(jì)學(xué)為什么牛奶裝在方盒子里賣,可樂卻裝在圓瓶子里賣?
·為什么打開冰箱時(shí),冷藏柜會(huì)亮,冷凍拒卻不會(huì)亮?
·為什么筆記本電腦能在任何國家的供電標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)作,其他大部分電器卻不能?
·為什么 24 小時(shí)營業(yè)的便利店門上要安鎖?
·為什么牛奶裝在方盒予里賣,可樂卻裝在國瓶子里賣?
· 鋁制易拉雌的生產(chǎn)成本本來可以更低,可為什么人們不那么做?
·為什么自動(dòng)販賣機(jī)賣報(bào)紙的時(shí)候,允許顧客付一份錢拿若干份報(bào),賣飲料的時(shí)候卻不是這樣?”
·為什么有些車的加油孔在司機(jī)一側(cè),有些車卻在劍駕膚一側(cè)?
·為什么受哈頓所有的出租車都是黃色橋車,而伊薩卡的出租車大多數(shù)是色彩各異的小貨車?·為什么硬幣上的人像都是側(cè)面像,紙幣上的人像卻是正面像?”
·為什么 DVD 和 CD 的尺寸一樣大,但 DVD 包裝盒卻比 CD 包裝盒要大得多?
·為什么女裝的扣子在左邊,男裝的扣子卻總在右邊?
為什么不同的產(chǎn)品有著不同的形狀呢?對此問題,若不稍微考慮成本效益原則,再聰明的回答也算不得圓滿。比方說,對高速公路旁取款機(jī)按鍵上的點(diǎn)字育文,比爾 · 托亞的解釋即是建立在此原理之上的。廠商留下了高速路取款機(jī)上的點(diǎn)字盲文,是因?yàn)樯a(chǎn)兩種不同取款機(jī)的成本,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于合理的預(yù)期收益。
一般而言,生產(chǎn)商并沒有什么動(dòng)力給產(chǎn)品增加新功能,除非這種功能所帶來的產(chǎn)品價(jià)值(也就是收益)大于其成本。幾乎所有的實(shí)例都表明,產(chǎn)品設(shè)計(jì)既要包含最符合消費(fèi)者心意的功能,又要滿足賣方保持低價(jià)、便于競爭的需求。這也就是說,產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須在兩者之間實(shí)現(xiàn)平衡。
汽車功能的演進(jìn),精妙地闡述了這一平衡關(guān)系。 196l 年春天,我買了自己的第一輛車,當(dāng)時(shí)我還是個(gè)高中生。最吸引我眼球的.二手汽車廣告大致如下: " 1955 年產(chǎn)雙門龐蒂克, V8發(fā)動(dòng)機(jī),帶收音機(jī)、加熱器,手動(dòng)變速,售價(jià) 375 美元,可議價(jià)。”當(dāng)然,如今所有的車都帶加熱器,可在 1955 年,它還只是個(gè)選配件。當(dāng)年我住在南佛羅里達(dá)州,那兒賣的很多車都沒有加熱器??墒牵诙熳罾涞哪菐滋?,有個(gè)加熱器還是挺舒服的。那時(shí)人們的收人比現(xiàn)在低得多,不少買家寧愿放棄一時(shí)的享受,以換取更低的價(jià)格。要是制造商只賣帶加熱器的車型,恐泊有不少生意都會(huì)給賣不帶加熱器的便宜車型的對手搶走。
然而,隨著收人的提高,愿念冬天忍受嚴(yán)寒來省幾個(gè)錢的消費(fèi)者逐漸減少。等不帶加熱器車型的需求量降到某個(gè)限度以下,經(jīng)銷商也就不愿再把它們留在展廳了。當(dāng)然,要是有人愿意出高價(jià)定制,經(jīng)銷商也可以賣給他們不帶加熱器的乍型??娠@而易見的是,沒人會(huì)出高價(jià)故意不要加熱器。最終,不帶加熱器的車型消失了。在 1955 年,龐蒂克的 v8 是買家通常的選擇,因?yàn)槿绻毁I V8,就只能選 6 缸引擎。 V8 的好處(也即收益)是它提速比 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)快得多。它的成本,除去售價(jià)較高,就是耗油膠也較大,但那些日子油價(jià)還很便宜
到了 20 世紀(jì) 70 年代,阿拉伯人搞起了石油禁運(yùn)。 l973 年年中, 1 加侖。汽油才賣 38 美分,一年以后就漲到了 52 美分。 1979 年第二次油危機(jī)爆發(fā), 1980 年油價(jià)漲到了 1.19 美元。由于油價(jià)暴漲, v8 再也通不過成本效益測試了,于是不少消費(fèi)者決定放棄它優(yōu)越的提速性,所以,這種發(fā)動(dòng)機(jī)差不多全都消失了。 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)還算常見,可70年代以前關(guān)國很少見的 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī),迅速走人市場。
然而,到了 20 世紀(jì) 80 年代初,從絕對價(jià)格來看,油價(jià)保持平穩(wěn),與其他商品的價(jià)格相比,甚至還稍有下跌。到 1999 年, 1 加侖汽油的價(jià)格是1.4 美元,從購買力來看,比 1973 年 0 . 38 美元的價(jià)格還要低(也就是說, 1999 年 1 . 40 美元能買到的商品和服務(wù),比 l 973 年的 0 . 38 美元能買到的要少)。這樣一來, 20 世紀(jì)90年代發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格再度變動(dòng),也就不足為奇了。隨著近年來油價(jià)攀升,20世紀(jì) 70 年代的趨勢又重演了。比方說,早在 2005 年油價(jià)突破 3 美元之前,福特汽車公司就減產(chǎn)了旗下最大的 SUv 車型 Excurosion ,該車重達(dá) 7500”磅, 10 英里 ② 就耗油 1 加侖。而節(jié)能的混合動(dòng)力車大受歡迎,經(jīng)銷商的售價(jià)甚至比標(biāo)價(jià)還高。
簡而言之,產(chǎn)品設(shè)計(jì)的功能要符合成本效益原則。該原則認(rèn)為,當(dāng)且僅當(dāng)收益不低于成本,才應(yīng)采取行動(dòng)。因此,只有收益(以愿意支付額外費(fèi)用的消費(fèi)者數(shù)量來衡量)不低于成本(以增加某一功能所能吸引的額外消費(fèi)者數(shù)量來平衡量)的時(shí)候,才應(yīng)當(dāng)增設(shè)某一產(chǎn)品功能。
這一原則同樣休現(xiàn)在汽車變速箱的演變當(dāng)中。我那輛 1955 年產(chǎn)的龐蒂克,采用的是當(dāng)時(shí)最標(biāo)準(zhǔn)的 3 檔變速箱?,F(xiàn)在我開的車,早就用上了 6 檔變速箱。但在 1955 年,制造商制造 6 檔變速箱并非難事。為什么他們不這么做呢?
制造商同樣必須權(quán)衡產(chǎn)品增益與消費(fèi)者買賬的意愿。從成本方面來看,變速箱每多一個(gè)前進(jìn)檔,制造成本亦相應(yīng)增加,前進(jìn)檔越多,整車售價(jià)自然越高。消費(fèi)者愿意出高價(jià)嗎?從收益方面來看,前進(jìn)檔能帶來更好的加速性,而且更省油。所以,答案取決于有多少消費(fèi)者愿意為了這些優(yōu)點(diǎn)買單。
汽車變速箱至少應(yīng)該有兩個(gè),甚至三個(gè)前進(jìn)檔,才稱得上是實(shí)用:所以從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度來看,我那輛 1955 年產(chǎn)龐蒂克的 3 檔變速箱,顯然只達(dá)到了最低限度。因?yàn)槿缃竦慕?jīng)濟(jì)比 1955 年更繁榮,所以,我們愿意為了提高加速性支付更多的錢。又因?yàn)楦嗲斑M(jìn)檔省下的油錢,比以前多了很多,所以它們的魅力也就更大了。這些變化合在一起,解釋了 3 檔變速箱的消失。
本章討論的例子將說明,不僅汽車設(shè)計(jì)的演變受制于成本效益原則,其他各種產(chǎn)品和服務(wù)都可套用它來進(jìn)行解釋。頭三個(gè)例子闡明了這樣一個(gè)道理:如果某項(xiàng)功能的確有用,可用得著它的時(shí)候很少,那這項(xiàng)功能添加到產(chǎn)品身上的可能性就不大。
為什么打開冰箱時(shí),冷截拒會(huì)亮,冷凍拒卻不會(huì)亮?(一長里姆 · 阿伯達(dá)拉)要回答這個(gè)問題,經(jīng)濟(jì)學(xué)家必然會(huì)對比相關(guān)成本與效益。不管是在冷凍室還是在冷藏室,安一盞打開門就會(huì)自動(dòng)亮的燈,成本差不多都是一樣的。這也就是經(jīng)濟(jì)學(xué)家所謂的“固定成本”,在這里指的是,它不隨你開關(guān)冰箱門次數(shù)的多寡而發(fā)生變化。從收益方面來看,柜子里有一盞燈,你找東西更方便。由于大多數(shù)人打開冷藏拒的次數(shù),比打開冷凍柜的次數(shù)要多得多.顯然,在冷藏拒安裝一盞燈的好處更大。所以,既然加裝一盞燈的成本相同,那么,根據(jù)成本效益原則,在冷藏柜安燈就比在冷凍柜安燈更劃算。
當(dāng)然,并不是所有消費(fèi)者都認(rèn)為在冷凍柜安裝一盞燈不劃算。大體上,若從什么人愿意為這類功能的好處買單來衡量,一個(gè)人收入越高,就越有可能愿意為附加的功能買單。所以,成本效益原則告訴我們,為了享受冷凍拒有燈所帶來的便利性,收入超高的消費(fèi)者可能越愿意多花錢。果然如此。高檔冰箱生產(chǎn)商 sub 一Zero 生產(chǎn)的 Pro 48 冰箱,不僅在冷凍柜安了燈,甚至連每一層單獨(dú)的冰格里都安了燈。這種冰箱的售價(jià)是多少? 14450 美元。所以說, Suh 一 Zero 的枷 48 冰箱,乃是證明成末效益原則的又一例外。
為什么筆記本電腦能在任何國家的供電標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)作,其他大娜分電器卻不能?(明蘇 · 貝)目前,美國電力系統(tǒng)提供的家用電是 110 伏,還有不少國家為 220 伏。筆記本電腦的電源線內(nèi)里變壓器,使得電腦可以在兩種標(biāo)準(zhǔn)下正常運(yùn)行。反之,電視和電冰箱則只能在一種標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)轉(zhuǎn)。要想在法國用美國冰箱,你必須要單獨(dú)買一個(gè)變壓器,把法國 220 伏的電源轉(zhuǎn)換成 110伏。同樣,在美國用韓國電視,也只能單獨(dú)買一個(gè)變壓器,把美國 110 伏的電源轉(zhuǎn)換成 220 伏的。為什么這些家用電器不能像筆記本電腦一樣到處通用呢?傳送 220 伏的電比 110 伏要稍微便宜一些,同時(shí)也稍微危險(xiǎn)一點(diǎn)。到底采用哪套輸電系統(tǒng),大多數(shù)國家都曾進(jìn)行過相當(dāng)廣泛的論證,而一旦做出決策,國家就會(huì)向選中的系統(tǒng)投入大黃資金。因此,指望各國改用統(tǒng)一的供電標(biāo)準(zhǔn),在近期內(nèi)是不現(xiàn)實(shí)的:.所以,帶著電器跨國旅行的人,需要找些辦法來保證這些電器能在不同的供電標(biāo)準(zhǔn)下使用。
給所有電器內(nèi)里變壓器,無疑能滿足這一需求,但這么做會(huì)增加電器的制造成本。絕大多數(shù)的冰箱、洗衣機(jī)、電視以及其他電器,恐怕不會(huì)有出國旅行的機(jī)會(huì),所以,給它們加裝內(nèi)置變壓器的順外支出,也就沒什么道理,
筆記本電腦卻是個(gè)例外,尤其是在它剛誕生那段時(shí)間。當(dāng)時(shí)購買筆記本電腦的人,大多是雷要帶著它們國內(nèi)外到處出差的商務(wù)人士。襯這些人來說,在國際航班上帶著沉重的變壓器,實(shí)在是一種無法接受的負(fù)擔(dān)。所以,筆記本電腦生產(chǎn)商從一開始就在電腦里內(nèi)置了變壓器。
為什么 24 小時(shí)營業(yè)的便利店門上要安鎖?(利吊納 · 貝克、艾伯尼 · 約翰森)不少便利店全年無休,全天營業(yè)。既然他們從來不關(guān)門,為什么還要費(fèi)事在門上安鎖呢?當(dāng)然,總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的緊急情況,迫使便利店暫時(shí)關(guān)門。比方說,卡特里娜颶風(fēng)過后,新奧爾良的居民被迫在全無準(zhǔn)備的狀況下疏散:顯然,要是便利店里既沒員工又沒鎖門,肯定會(huì)變成搶劫者們的上好獵物。即便除掉這些有可能關(guān)門的緊急情況,便利店購買不帶鎖的門也說不上能有什么好處。
絕大多數(shù)的工業(yè)門 ① ,都是賣給無需 24 小時(shí)營業(yè)的地方的: . 這些地方,顯然都有理由希望門上有鎖。所以,既然大多數(shù)工業(yè)門賣的時(shí)候就帶鎖,那么,所有的門都按同一模式制造肯定更便宜。這個(gè)道理,跟所有取款機(jī)(哪怕是安裝在高速路邊的取款機(jī))的健盤上都帶.氛字盲文是一樣的。
而下面兩個(gè)例子表明,有時(shí)候.產(chǎn)品設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),似乎還與幾何學(xué)原理有一定的關(guān)系。
為什么牛扔裝在方盒子里賣,可樂卻裝在閱瓶子里賣?幾乎所有軟性飲料瓶子,不管是玻璃瓶還是鋁罐子,都是目柱形的??膳H雍凶訁s似乎都是方的。方形容器能比國柱形容器更經(jīng)濟(jì)地利用貨架空間。那么,為什么軟性飲料生產(chǎn)商堅(jiān)持使用圈柱形容器呢?原因之一可能是,軟性飲料大多是直接就著容器喝的,所以,由于圈柱形容器更稱手,抵消了它所帶來的額外存儲(chǔ)成本。而牛扔卻不是這樣,人們大多不會(huì)直接就著盒子喝牛奶。
可就算大多數(shù)人直接就著盒子喝牛奶,成本效益原則亦里示,它們不大可能裝在圈柱形容器里阪賣。不錯(cuò),方形容器(不管容器里裝什么東西)的確能節(jié)約貨架空間,但牛扔一例中節(jié)約的空間,顯然比軟性飲料一例中來得更劃算。超市里大多數(shù)軟性飲料都是放在開放式貨架上的,這種架子便宜,平常也不存在運(yùn)營成本。但牛奶則需專門裝在冰柜里,冰柜很貴,運(yùn)營成本也高。所以,冰拒里的存儲(chǔ)空間相當(dāng)寶責(zé),從而提高了用方形容器裝牛奶的收益。
鋁制易拉雌的生產(chǎn)成本本來可以更低,可為什么外人們不那么做(查爾斯 · 羅?。╀X制易拉雄的任務(wù)是裝飲料。在全借界大部分地區(qū)銷售的 12 盎司 ① 銘制易拉雌,都是閱柱形的,高度(高 12 厘米)約等于寬度(直徑 6 . 5 厘米)的兩倍。如果把這種易拉罐造得矮一點(diǎn),胖一點(diǎn),能少用許多鋁材。打個(gè)比方吧,高 7 . 8 厘米、直徑 7 . 6 厘米的圓柱鋁罐,與現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)易拉罐容童相同,但能少用近 30 %的鋁材。既然矮一點(diǎn)的雌于造價(jià)更低,為什么人們至今仍使用標(biāo)準(zhǔn)易拉罐呢?可能的解釋之一是,消費(fèi)者會(huì)受到橫豎錯(cuò)覺的誤導(dǎo)。所謂橫豎錯(cuò)覺,是心理學(xué)上一種著名的視錯(cuò)覺。比方說,請看下圖中的橫條與豎條,哪個(gè)更長呢?大部分人都會(huì)自信滿滿地說是豎條長。但你只要量一下就知道,橫豎條其實(shí)一樣長。
由于存在這種錯(cuò)覺,消費(fèi)者可能不愿意買矮胖易拉雄裝的軟飲料,覺得它容童小。可這個(gè)解釋似乎暗示競爭對手放棄了輕松的獲利機(jī)會(huì)。也就是說,如果只有視錯(cuò)覺這一個(gè)原因使得消費(fèi)者不愿意購買矮胖易拉罐,那么競爭時(shí)手完全可以提供這種易拉罐,并明確指出這種容器的容童和傳統(tǒng)易拉罐完全一樣。既然搖胖易拉罐的生產(chǎn)成本更便宜,賣這種易拉罐的飲料廠商就能比傳統(tǒng)廠商提供稍低的價(jià)格,同時(shí)抵補(bǔ)其成本。所以,要是只有視錯(cuò)覺這一個(gè)問題,必然會(huì)出現(xiàn)可為競爭對手所利用的輕松獲利的機(jī)會(huì)。
橫豎錯(cuò)覺:看起來似乎是豎條長,實(shí)際上卻不是。
還有一種可能的解釋是,購買軟性飲料的顧客更中意細(xì)長易拉罐的樣子。即便他們知道接胖易拉罐的容量與之相同,還足寧愿多出點(diǎn)錢買細(xì)長的,道理跟他們愿意多出錢住景色好點(diǎn)的酒店房間一樣。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)功能有時(shí)還反映出廠商的深思熟慮:不同的功能對用戶行為有著什么樣的影響。舉個(gè)例子,假設(shè)有人不想吃超速罰單,他興許會(huì)愿意多花錢買一輛帶超速瞥示功能的汽車。下面的兩個(gè)例子說明,制造商對某一設(shè)計(jì)功能(此功能對產(chǎn)品的使用將產(chǎn)生什么樣的影響)的戰(zhàn)略決策,會(huì)反映在產(chǎn)品身上。
為什么自動(dòng)版賣機(jī)賣報(bào)紙的時(shí)候,允許顧客付一份錢拿若干份報(bào),賣飲料的時(shí)候卻不是這樣?(布倫達(dá) · 奎格利)
如果你往一臺飲料自動(dòng)販賣機(jī)里投入四塊錢硬幣,并按下可樂健,一聽可樂就從出口滾了出來。如果你還想買一聽,那你得再投四塊錢硬幣。與此相比,如果你往一臺報(bào)紙自動(dòng)販賣機(jī)里投四塊錢,機(jī)器的前艙打開.你可以輕而易舉地把當(dāng)天的 《 紐約時(shí)報(bào) 》 整登拿走。當(dāng)然,照規(guī)拒你只應(yīng)該拿一份,大多數(shù)顧客也并不貪圖這.級小便宜??蔀槭裁磮?bào)紙販賣機(jī)的安全性如此之低呢?
機(jī)器的安全性低帶來的最明顯好處是,造價(jià)便宜。用不著一次只吐一份報(bào)的復(fù)雜機(jī)械裝里。硬幣落在一套簡單的機(jī)械杠桿上,杠桿受壓,松開版賣機(jī)前艙的鎖扣,打開艙門;等關(guān)上艙門,一切便恢復(fù)初始狀態(tài)。要是按照這種方式制造,飲料販賣機(jī)的造價(jià)也會(huì)便宜得多。那么,為什么兩種販賣機(jī)存在這樣的設(shè)計(jì)差異呢?道理只可能藏在收益方面。
兩種產(chǎn)品的關(guān)健區(qū)別在于,不誠實(shí)的顧客多拿飲料能給他帶來好處,可多拿幾份報(bào)紙卻沒什么用處。拿十份同樣的報(bào)紙并不比只拿一份多出什么收益來。
為什么有些車的加油孔在司機(jī)一側(cè),有些車卻在副駕駛一側(cè)?(帕透 · 于)
租車開最叫人灰心喪氣的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)是,把車照往常開自家汽牟那樣停在油泵前,卻發(fā)現(xiàn)油箱位叉在車身另一側(cè),油槍夠不著。其實(shí),汽車制造商只需要把加油孔統(tǒng)一設(shè)在汽車某一側(cè),就能解決這個(gè)難題。可為什么他們不這么做呢?
在美國和其他車輛方右行駛的國家,過街時(shí)右轉(zhuǎn)比左轉(zhuǎn)容易。所以,大多數(shù)司機(jī)會(huì)到能右轉(zhuǎn)進(jìn)站的加油站加油。假設(shè)油箱總設(shè)在汽車的司機(jī)一側(cè),那么,為了加油,駕駛員必須將車停在油泵的右側(cè)。這樣一來,在交 通高峰期,所有向右的油泵會(huì)擠滿車,而大多數(shù)朝左的油泵卻沒人用。
所以,不同車型的加油孔設(shè)在不同側(cè)面,意味著有些車能從左邊加油。于是司機(jī)們擾不用排隊(duì)等著加油了。這種好處 【 收益),顯然比給租來的車加油時(shí)偶然停錯(cuò)了方向所帶來的成本大得多。
在有些情況下,產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅要符合產(chǎn)品可能的使用方式,產(chǎn)品希望向用戶表達(dá)什么樣的信息,也會(huì)對它有形響?!旅鎯蓚€(gè)例子說明,采用某一種形式所傳達(dá)的信息更容易為人們所吸收,或是其造價(jià)更為低廉。
為什么曼哈頓所有的出租車都足黃色橋車,而伊薩卡的出租車大多數(shù)是色彩各異的小貨車?(安德烈 · 切諾瓦諾夫)
從曼哈頓帝國大廈樓頂俯視 34 一號大街,你或許會(huì)好奇,為什么街上 70 %的車都是明黃色的橋車。除去極少的幾輛蓮花牌或者蘭博基尼跑車,這些黃色橋車基本上全是出租車,多為福特產(chǎn)的維多利亞皇冠牌??稍诩~約北部不遠(yuǎn)的一座小型大學(xué)城伊薩卡,出租車沒一輛是黃色的,而且?guī)缀跚逡簧际敲阅阖涇嚒槭裁磿?huì)存在這一差異呢?
在曼哈頓,雖說打電話叫出租車的情況也有,但更常見的情況是,在出租車駛過身邊的時(shí)候招手叫停。因此,出租車順色越搶眼越有利。研究表明,為了實(shí)現(xiàn)這一目的,明黃色最合適(人們曾經(jīng)以為紅色是液顯眼的顏色,所以消防車至今仍劇成紅色。但也有不少消防隊(duì)現(xiàn)在開始把救火車改別成了黃色。)
在曼哈頓,出租車一般只搭載一名乘客,搭乘四名以上的乘客,并不會(huì)給出租車司機(jī)帶來什么好處。因此,紐約的出租車司機(jī)們發(fā)現(xiàn)橋車更有吸引力,因?yàn)樗鼈儽刃∝涇嚤阋耍夷茌p易滿足大多數(shù)需求。
但伊薩卡的出租車需求模式完全不同。在曼哈頓養(yǎng)車是很貴的.光是停車一個(gè)月就得花 500 多美元;可在伊薩卡,養(yǎng)車便宜將多,所以大多數(shù)人都有車 · 既然伊薩卡依賴出租車的人相對較少,出租車滿街跑也就不經(jīng)濟(jì)了。人們主要是通過電話叫出租牟。這樣一來,伊薩卡的出租車司機(jī)們也就沒必要把車劇成黃色。
有人或許會(huì)提出反對意見,認(rèn)為紐約的出租車是黃色,原因在于,政府規(guī)定街上載客的出租車必須是這種顏色。此話不假。有人曾氣急敗壞地對取款機(jī)健盤上.點(diǎn)字盲文的解釋表示反對,說高速路邊取款機(jī)健盤上有點(diǎn)字盲文,是因?yàn)檎幸?guī)定。兩種意見何其相似啊。出租車行業(yè)出現(xiàn)丑聞后,政府管理者時(shí)本輛溯色進(jìn)行了規(guī)定,其目的在于為乘客提供一種便捷的方式,識別出有合法營運(yùn)許可的出租車。他們選中黃色,是因?yàn)辄S色是當(dāng)時(shí)出租車的主流色調(diào)。為什么在政府做出規(guī)定之前,大多數(shù)出租車就是黃色呢?黃色顯眼這個(gè)假設(shè)大體上說得通。
伊薩卡的出租車司機(jī)偏愛小型貨車,因?yàn)槟莾旱某丝鸵话愣际墙Y(jié)伴出行。學(xué)生和其他在當(dāng)?shù)貨]車的人,收入往往偏低,分擔(dān)豐資葉他們來說更為經(jīng)濟(jì)。比方說吧,在紐約機(jī)場攬客的出租車,一般只需載一名乘客進(jìn)城;可在伊薩卡機(jī)場攬客的出租車,大多會(huì)載六名以上的乘客。
為什么硬幣上的人像都是側(cè)面像,紙幣上的人像卻是正面像?(安德會(huì) · 拉克)看看口袋里的零錢,你會(huì)發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)在硬幣上的前總統(tǒng)頭像都是側(cè)面像,分幣上的林肯、杰弗進(jìn),角幣上的羅斯福、華盛恢和肯尼迪,全都側(cè)著臉??稍阱X包里的紙幣上,你卻找不到側(cè)面像。 1 美元紙幣上的華盛頓, 5 美元上的林肯, 10 關(guān)元上的漢密爾頓, 20 美元上的杰克遜, 50 美元上的格蘭特,還有百元美妙上的富蘭克林,皆為正面肖像。除去極少的例外,其他國家的情況也都差不多:硬幣上是側(cè)面像,紙幣上是正面像。為什么存在這樣的差異呢?
簡單的說.盡管畫家大多偏愛正面肖像,可金屬雄版中存在的技術(shù)難題,使得人們難以在硬幣上畫出辮識度高的正面肖像來。硬幣上可供作畫的空間一般不過 4 厘來見方,由于精細(xì)度不夠,很難畫出一張能叫人輕易辮識的正面肖像。反之,如果只畫側(cè)面像,要認(rèn)出主體來就容易多了。要在硬幣上畫出足夠精細(xì)的正面肖像,技術(shù)上辦得到,但費(fèi)用極為可觀。同時(shí),隨著硬幣的流通,精致的細(xì)節(jié)很快就會(huì)磨損掉。
既然側(cè)面像更容易制造和識別,為什么紙幣上又棄而不用呢?這是因?yàn)?,正面肖像的精?xì)和復(fù)雜,能防止制造偽鈔。
本章的最后兩個(gè)例子旨在說明,有時(shí)候我們必須深人考慮歷史源流,才能對產(chǎn)品設(shè)計(jì)功能做出解釋。
為什么 DVD 和 CD 的尺寸一樣大,但 DVD 包裝盒卻比 CD 包裝盒要大得多?(勞拉 · 伊諾斯) CD 的包裝盒是 14 . 8 反米寬, 12 . 5 厘米高, DvD 的包裝盒卻是 10 . 45 厘米寬, 19 . 1 厘米高。為什么光盤的尺寸一樣包裝卻如此不同呢?
稍作挖掘,即可揭示這一差異的歷史源頭。在數(shù)字 CD 出現(xiàn)之誼,大多教音樂是以黑膠唱片的形式出售的。黑膠唱片的包裝,是 30 · 2 厘米見方的紙盒子。擺放黑膠唱片的貨架空間,剛好足夠擺上兩排 CD 盒子(包含當(dāng)中的間隔)。 CD 盒子相當(dāng)于從前黑膠唱片的一半寬,使得零售商無需承擔(dān)更換存儲(chǔ)架和展示擔(dān)臺的切實(shí)成本。
DVD 包裝背后也隱藏著同樣的考慮。 DVD 出現(xiàn)以前,大多數(shù)租貫店放的是 vHS 格式的錄像帶,裝在 13 . 5 厘米寬、 19 . 1 厘米高的紙盒子里。錄像帶一般是標(biāo)簽朝外并排展示的。在消費(fèi)者逐浙改投 DVD 懷抱的過程中, DvD 包裝盒保持同樣高度,方便租賃店在現(xiàn)有的貨架上進(jìn)行展示。此外, DVD 盒子跟 VHS 錄像帶盒子一樣高,消費(fèi)者也會(huì)更樂于投入 DVD 門下,因?yàn)樗麄兡馨研沦I的 DvD放在原來存放 VHS 錄像帶的架子上。
為什么女裝的扣于在左邊,男裝的扣子卻總在右邊?(戈登 · 懷德、凱蒂 · 惠勒斯等)針對不同購買群體時(shí)服裝功能的不同需求,成衣商采用相應(yīng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),這一點(diǎn)并不足為奇。可奇怪的是,女士適用的標(biāo)準(zhǔn)垠男士標(biāo)準(zhǔn)恰恰相反。如果標(biāo)準(zhǔn)完全是隨便制定的,那是另一回事。可男士標(biāo)準(zhǔn)明明也很適合于女士。畢競,全世界90%以上的人(無論男女)都是右橄子,用右手從右邊扣扣子要容易多了。那么,為什么女裝扣子在左邊?
在這個(gè)例子當(dāng)中,好像真的足歷史說了算。 17 世紀(jì)扣子最初問世的時(shí)候,只有有錢人的外套上才打扣子。按當(dāng)時(shí)的風(fēng)俗,男士自己穿衣服,女士則由仆人幫著穿。女士村衣上的扣子打在左邊,極大地方便了伺候女主人的仆人們(多為右橄子)。男士襯衫的扣子在右邊,不僅因?yàn)榇蠖鄶?shù)男人們是自己穿衣服,還因?yàn)橛糜沂职纬鰭煸谧笱系膭?,不容易被襯衫給兜住。
如今還有仆人伺候穿衣的女士恐怕所剩無幾,為什么女裝扣子依然留在左邊呢?規(guī)范一經(jīng)確立,就很難改變。既然所有女裝村衫的扣子都在左邊,要是有哪家成衣商提供扣子在右邊的女士襯衣,那就很胃險(xiǎn)。畢竟,女士們早就習(xí)慣了從左邊扣扣子,一旦扣子換到右邊,她們還得培養(yǎng)新習(xí)慣,改用新技巧。除卻這一實(shí)際困難,部分女士恐怕還覺得,當(dāng)眾穿扣子在右邊的襯衣叫人尷尬,因?yàn)榭吹降娜藭?huì)以為她穿的是男士襯衣。
· 產(chǎn)品設(shè)計(jì)既要包含最符合消費(fèi)者心意的功能,又要滿足賣方保持低價(jià)、便于競爭的需求。這也就是說,產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須在兩者之間實(shí)現(xiàn)平衡。
·產(chǎn)品設(shè)計(jì)的功能要符合成本效益原則。
·產(chǎn)品設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)還與幾何學(xué)原理有一定的關(guān)系。
· 制造商對某一設(shè)計(jì)功能(此功能對產(chǎn)品的使用將產(chǎn)生什么樣的影響)的戰(zhàn)略決策,會(huì)反映在產(chǎn)品身上。
· 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅要符合產(chǎn)品可能的使用方式,產(chǎn)品希望向用戶表達(dá)什么樣的信息,也會(huì)對它有影響。
·必須深入考慮歷史源流,才能對產(chǎn)品設(shè)計(jì)功能做出解釋。